2025 08 01 fabet tv

Nhưng không phải ai biết lặn cũng có thể làm việc dưới đáy biển được. Như chị Thúy, lúc đầu chị phải học, phải tập lặn giảm áp, tập thở bình ô xy… để làm quen. Khi nắm trong tay chứng chỉ lặn biển do Hiệp hội Lặn biển quốc tế (PADI) cấp, chị mới đủ tự tin làm việc dưới biển hàng giờ liền. Sau đó mới tính đến những phần việc liên quan khác: ươm cấy san hô, xử lý sự cố, giám sát độ phủ của rạn san hô dưới đáy biển… "Nghề lặn biển rất vất vả, nguy hiểm nên đòi hỏi phải có sức khỏe, bơi lặn tốt, thêm bản lĩnh và một chút lì lợm. Bởi khi lặn xuống đáy biển, nếu thao tác không đúng kỹ thuật thì sai sót nào cũng có thể xảy ra và đôi khi phải trả giá đắt bằng tính mạng", nữ kỹ sư chia sẻ.

Cả 2 dự án đều nhận được hỗ trợ kỹ thuật từ Quỹ Quản lý nước và tài nguyên thiên nhiên (Quỹ WARM) do EU tài trợ nhằm tăng cường năng lực của chính quyền địa phương trong quản lý dự án, thực hiện các biện pháp thích ứng và ứng phó với biến đổi khí hậu của người dân địa phương.

"Đó là vì một số phương pháp đưa ra bộ từ khóa rất chung chung, như cho rằng các bạn thích giao tiếp, tuy nhiên, thực tế hoạt động giao tiếp lại có nhiều mức độ. Nếu bản thân HS không phân định được mình thuộc týp giao tiếp nào thì sẽ rất dễ lựa chọn ngành nghề không phù hợp", thạc sĩ Thủy lưu ý.

Đoàn viên, thanh niên tỉnh Đồng Tháp nghe giới thiệu về hoạt động chuyển đổi số của tỉnh Đồng Tháp

Chúng tôi ghé quán khoảng 15 giờ. Dù không phải là giờ cao điểm nhưng khách đến quán vẫn đông, có cả khách nước ngoài lẫn khách Việt.

Về công năng vận tải, hiện trên trục giao thông Bắc - Nam đã có 3 tuyến đường bộ (gồm QL1, đường Hồ Chí Minh, đường bộ cao tốc đang được xây dựng), cùng các tuyến đường biển, hàng không, đường sắt.